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道軌與鋼軌的區(qū)別在于它們的形狀、用途和生產(chǎn)工藝不同，道軌一般應(yīng)用于城市軌道交通，鋼軌則主要應(yīng)用于鐵路。

一、道軌和鋼軌的定義

道軌，是指鐵路軌道中對應(yīng)于城市軌道交通系統(tǒng)的軌道材料，其標(biāo)準(zhǔn)由各個城市規(guī)定。一般都是采用存軌式，即軌底和軌制嵌合在同一個框架之中。道軌的特點是規(guī)格小，輪軌摩擦系數(shù)大，速度也相對較低。另外，與鋼軌不同的是，道軌的焊接使用特殊型材，集成度比較高，施工更為方便。

鋼軌，又稱為鐵路鋼軌或軌條，是指鐵路軌道上的一種用于支持列車輪子并傳遞輪載荷的構(gòu)造材料。按國家標(biāo)準(zhǔn)，鋼軌材質(zhì)為U71Mn、U75V和U77Mn等種類。它的規(guī)格、型號、長度、重量嚴(yán)格按國際標(biāo)準(zhǔn)制定，通常在工廠進(jìn)行生產(chǎn)，然后運輸?shù)借F路線路中進(jìn)行安裝。

二、道軌和鋼軌的形狀

道軌的截面形狀為 I 形，上部為一條橫向的坑道，稱為軌底，下部為一條與軌底相交的幾何曲線，稱為軌制。軌制和側(cè)面的一些邊角都是圓弧形，更適合于纜車型車輛。

鋼軌的截面形狀為 I 形或Ⅱ形，上部為平臺，下部兩端為斜坡，構(gòu)成了兩個相反的包角，這兩個包角共同構(gòu) 成車轍和托座。整條鋼軌可分為踏面、段鋪、縮留段和托座等部分。

三、道軌和鋼軌的應(yīng)用

道軌是城市軌道交通系統(tǒng)的基本配件之一，廣泛應(yīng)用于城市地鐵、有軌電車、輕軌等領(lǐng)域中。因為它的設(shè)計更適合于城市街道道路的線路狹窄，需求量相對較小，而且這些交通工具行駛速度不高，使用道軌會更穩(wěn)定安全。

而鋼軌則適用于鐵路行業(yè)。由于鐵路列車通常行駛速度較快，大量載貨通常需要將軸重分散在輪輞的多個支撐點上，才能保證運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性。而鋼軌的設(shè)計結(jié)構(gòu)更適合于此類需求，可以承受更重的荷載，并保證列車行駛速度的安全性和舒適性。

四、結(jié)論

道軌和鋼軌雖然都是軌道交通的重要構(gòu)造材料，但其設(shè)計和應(yīng)用存在不同。道軌主要應(yīng)用于城市軌道交通，它的特點是規(guī)格小、結(jié)構(gòu)更為緊湊、施工更方便。而鋼軌則適用于鐵路行業(yè)，可以承受更重的荷載、行駛速度更快、通行能力更強。